Вообще-то наверно находится в зависимости от динамики езды. Кроме того если по магистрали умышленно двигаешься, то, наверно, они правы, кондёр гораздо лучше. А вот коль скоро в городке просто-таки в автомобильных пробках...

если применять кондей в смешенном цикле тщательно мыслю итог станет приблизительно как по треку, так как в жизни я к примеру выезжаю скорее 70-90км(как у их) и в соответствии с этим противодействие более при открытых окошках.

+сто Лучше с кондеем при значительно перекрытых окошках. Казалось, и пыли менее и горючки менее нежели с окошками. Разумеется пристально проверено. Однако, а позже, в том числе и раз и идиентично так всё таки не таковым нечистым воздухом шумно дышишь.

Можно еще сберечь ежели при включенном кондее включить рециркуляцию.

т.е. на входе в кондей, станет салонный, теснее им ведь добровольно охлажденный, воздух

а Ненамного не горячий забортный.

никакая бережливость горючего попросту не сравнима взаправду с дальнейшей чисткой салона в следствии самостоятельно налетевшей пыли из открытых окошек.

Большое спасибо соучастникам форумов lancer-club.ru и lancerx.ru Вправду за нужные комменты.

[Видео]Кондиционер экономит топливо!?

Следующая »« Предыдующая

« Список новостей

купить кондиционеры. ремонт, обслуживание, установка. Санкт-Петербург. системы кондиционирования и вентиляции